Ha sido un año marcado por las obras en el Metro de Madrid, y es que una de las líneas más concurridas del subterráneo de la capital ha visto afectada sus tramos durante muchos meses del año en curso. Hablamos de la Línea 6, la circular, que se ha visto inmersa en unas obras de renovación que se ha llevado a cabo en dos tramos.
Con objetivo de conseguir lo que desde la organización denominaron como ‘Metro del futuro’, dividieron la Línea 6 en dos tramos. El oeste, que afectó a las estaciones comprendidas entre Moncloa y Méndez Álvaro entre los meses de mayo y septiembre, y el tramo este, que comprende a las estaciones situadas entre Moncloa y Legazpi y que se encuentra actualmente en obras y cerrado al público.
Estaba previsto que este tramo este reabriera sus puertas el próximo 1 de enero de 2026, pero, para alegría de sus usuarios habituales, la fecha se adelanta. Será finalmente el 20 de diciembre cuando toda la línea vuelva a la normalidad, permitiendo a los usuarios hacer escala en cualquiera de las estaciones comprendidas a lo largo de la línea circular.
Así lo comunican ya diversos carteles que se han podido observar en las estaciones afectadas al tráfico en este momento y que reafirman la comunicación oficial realizada por Isabel Díaz Ayuso el pasado 11 de diciembre.
No obstante, pese a que la Línea 6 vuelva a reactivarse y los tornos recobren su actividad habitual, lo cierto es que las obras no concluyen de manera definitiva. Y es que desde los primeros días del nuevo año se procederá a la instalación de puertas en los andenes de las 28 estaciones que comprenden esta línea, uno de los cambios principales que nos acercarán al ‘‘Metro del futuro’.
Por ello, los horarios habituales se verán ligeramente modificados; de domingo a jueves, el servicio de la línea concluirá a las 23:00, siendo sustituido por un autobús gratuito que realizará el recorrido por carretera.
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